本文摘要：近年来，随着我国基础设施实力的大大提高，中国的高铁技术开始南北海外。

近年来，随着我国基础设施实力的大大提高，中国的高铁技术开始南北海外。只不过，除了高铁技术以外，我国在高端制造业也获得了突飞猛进的变革，其中核电技术堪称渐渐沦为我国的一张新名片。而近日，我国参予的核电项目又传到了好消息。据中国核工业集团发布的最新消息，国际热核聚变实验填(ITER)的组织与由中核集团联合的中法联合体月签定了ITER主机加装一号合约(TAC1)，标志着ITER计划的心脏加装阶段月启动。

ITER计划是目前全球规模仅次于的国际科研合作项目之一，由还包括中国在内的七国联合参予推展，而其中TAC1加装工程的重要性相等于人体的心脏。此次的TAC1是有史以来中国企业在欧洲市场中竞标的仅次于核能项目合约，同时也是中国核能企业首次以工程总承包形式参予国际大科学工程项目。

换言之，中国的核电建设技术取得了国际核能高端市场的接纳。据中核集团透漏，目前该项目的筹备组早已已完成打算工作，并计划10月底前往法国展开前期工作。根据官方发布的数据，截至2019年6月，我国运营核电机组总计约47台，位列全球第三；开建核电机组11台，居于全球第一。

相等于每三台全球开建的核电机组中，就有一台在中国。此外，我国具备几乎知识产权的第三代核电项华龙一号也在急剧前进中，预计最慢可在2020年底投入使用。在我国核电技术大大获得突破之际，不少国家也争相谋求对华合作。在过去五年里，我国先后和巴基斯坦、阿根廷、法国、英国等多个国家签定了共建核电站的协议。

数据表明，在和我国达成协议基础设施合作的多个国家和地区中，未来计划发展核电的国家和地区超强20个，预计投资规模可超强万亿美元。

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